Klatrekapasiteten påElektriske varebileravhenger i hovedsak av motoreffekt, dreiemoment og total samsvarende kjøretøyeffekt, med faktisk ytelse som tilfredsstiller behovene til de fleste transportscenarier.
Når det gjelder parametere, varierer motorkraften til vanlige elektriske lastebiler fra 120kW til 200kW, og det maksimale dreiemomentet kan nå 800N·m til 1500N·m. Karakteristikken med høyt dreiemoment ved lave hastigheter muliggjør mer direkte kraftuttak når kjøretøyet starter og klatrer i bakker. For urbane ramper og forstadsfjellveier med en helning på mindre enn 15 grader, kan de fleste modellene passere lett. Selv i full lastet tilstand kan de opprettholde stabil kraft uten utilstrekkelig ytelse.
I praktiske tester kan elektriske varebiler utstyrt med permanentmagnet synkronmotorer fortsatt kjøre jevnt i 20-30 km/t på kontinuerlige ramper med 20 graders helling. Batteristrømforsyningen forblir stabil uten plutselige spenningsfall. For komplekse veiforhold som fjellområder og byggeplasser er noen modeller også utstyrt med en klatremodus, som ytterligere forbedrer rampetilpasningsevnen ved å justere kraftutgangslogikken.
Det skal bemerkes at rekkevidden til elektriske varebiler vil reduseres noe når du klatrer i bakker. Det anbefales å reservere tilstrekkelig kraft før klatring med tunge-laster. Samlet sett kan klatrekapasiteten til elektriske lastebiler dekke mainstream-scenarier som urban distribusjon, kjølekjedetransport og byggeplasstransport, og oppfyller fullt ut skråningskravene til bedriftenes daglige transport.
